В гараже:
- Renault Megane 1.5 dCi MT 2009
- Citroen Berlingo 1.6 MT Long 2004
- Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB H3 40 2012
Авто-журнал:
Renault Megane 1.5 dCi MT 2009
Ремни, помпа, сальник коленвала
Дата: | 27.11.2018 | |
---|---|---|
Пробег: | 270819 км | |
Узел: | Двигатель и система смазки | |
Агрегат (работа): | Детали привода ГРМ (газо-распределительного механизма) | |
Наименование |
Ремень ГРМ с роликами | |
Производитель: | Renault | |
Номер (модель): | 7701477028 | |
Стоимость: | 2463.00 RUB | |
Узел: | Электрооборудование и система зажигания | |
Агрегат (работа): | Генератор и компоненты | |
Наименование |
Ремень Генератора | |
Производитель: | Renault | |
Номер (модель): | 117203694R | |
Стоимость: | 2452.00 RUB | |
Узел: | Система охлаждения | |
Агрегат (работа): | Замена охлаждающей жидкости | |
Наименование |
Охлаждающая жидкость (концентрат) x3 | |
Производитель: | Renault | |
Номер (модель): | 7711428132 | |
Стоимость: | 2760.00 RUB | |
Узел: | Система охлаждения | |
Агрегат (работа): | Насос охлаждающей жидкости (помпа) | |
Наименование |
Помпа | |
Производитель: | Renault | |
Номер (модель): | 7701478830 | |
Стоимость: | 2558.00 RUB | |
Узел: | Двигатель и система смазки | |
Агрегат (работа): | Прокладки, сальники, уплотнения | |
Наименование |
Сальник вала коленчатого передний | |
Производитель: | Renault | |
Номер (модель): | 7701475009 | |
Стоимость: | 729.00 RUB | |
Название СТО: | Сахаров | |
Стоимость работы: | 3500.00 RUB | |
Общая стоимость: | 14462.00 RUB |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Найден клад в центре Москвы!Тел: +7 (495) 781-7707 ...
Интернет ПорошкиноНачиналась она как группа энтузиастов, которые однажды задумались: ну почему отдых на природе обязательно должен быть машиной времени, отбрасывающей ч...
АВИЛОН. В погоне за впечатлениямиКредит в рублях РФ по специальной программе с остаточным платежом 40%: ежемесячный платеж при ставке - 7,9% годовых, сроке 36 мес., первоначальном взн...
АВТОПРЕСТУС – ваш идеальный сервисА в АВТОПРЕСТУС сейчас как раз действует акция «Летняя ...
Причины повышенного расхода топливаНет, виноват не мастер, а качество топлива. В результате приходится подстраивать угол опережения зажигания под топливо. Естественным следствием являет...