В гараже:
- Volkswagen Passat 1.8 T AT 2001
- Volkswagen Passat 1.8 T AT 2001
- Volkswagen Passat 1.8 T AT 2001
-
Авто-журнал:
Volkswagen Passat 1.8 T AT 2001
Ремонт двигателя
|
Дата: | 14.05.2012 |
|---|---|---|
| Пробег: | 158278 км | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Толкатель/гидротолкатель клапанов | |
Наименование |
гидрораспределителя фаз | |
| Производитель: | VAG | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Прокладки, сальники, уплотнения | |
Наименование |
замена маслосъёмных колпачков на штоках клапанов | |
| Производитель: | VAG | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Масляный насос и его системы | |
Наименование |
кронштейна маслоотделителя | |
| Производитель: | VAG | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Масляный насос и его системы | |
Наименование |
маслонасоса | |
| Производитель: | VAG | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Система охлаждения | |
| Агрегат (работа): | Насос охлаждающей жидкости (помпа) | |
Наименование |
водяная помпа | |
| Производитель: | VAG | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Система питания и выпуска | |
| Агрегат (работа): | Система рециркуляции отработавших газов | |
Наименование |
чистка трубок ВКГ | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Название СТО: | Дима из гаражей | |
| Стоимость работы: | 4500.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 4500.00 RUB | |
Заметки \ комментарии
делал Дима из гаражей, в радиаторе интеркуллера было масло грамм 300, есть небольшая выработка сёдел валов, гидрокомпенсаторы нормальные на вид, подушки двигателя нормальные, Цепь для маслонасоса не стали менять, также не стали снимать головку цилиндров и поэтому прокладки для неё тоже не понадобились (Цепь гремела все время, после стала значительно меньше греметь. Всё таки и маленькое давление и плохой маслянный насос и растянувшаяся цепь на регуляторе фаз и сам регулятор фаз.)
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Школа водительского мастерства Audi quattro в ЯхромеЯхрома), 46 км. от МКАД по ...
Топливные форсункиСобытие в гараже: Топливные форсункиВместо фирменных форсунок идеально подходят BOSCH 0 280 158 022.Родные стоят 2500р. за штуку,а Бош 680р. за штуку....
Диск тормозной ValeoОднако установилось все нормально. Свиста нет, дисбаланса тоже....
Насос охлаждающей жидкости Dolz F-126Подводя итог могу сказать, что проработала 112 тыс км. Однако с оценкой затрудняюсь, потому что оригинальная проработала 200 тыс и была заменена тольк...
С-Класс от «Мерседес-Бенц». 77% стоимости сохраняется до 3х лет в АВИЛОН.Указанные цены ...
Все фото →
Марка автомобиля: Volkswagen
Модель: Passat
Модификация:
1.8 T AT (150 л. с.)
Год выпуска: 2001
Технические характеристики:
Тип кузова: Седан
Коробка: Типтроник
Топливо: Бензин
Обьем двигателя: 1781 см3
Цвет: Серебряный
DriverNotes
© 2009-2025 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены