В гараже:
- Mercedes-Benz S-Класс S 600 5G-Tronic длинная база 2003
- Audi Q7 3.6 FSI tiptronic quattro 2008
Авто-журнал:
Mercedes-Benz S-Класс S 600 5G-Tronic длинная база 2003
ТО
Дата: | 21.07.2016 | |
---|---|---|
Пробег: | 146709 км | |
Узел: | Электрооборудование и система зажигания | |
Агрегат (работа): | Стартер и компоненты | |
Наименование |
Стартер | |
Производитель: | MB | |
Номер (модель): | A0051510101 | |
Стоимость: | 25000.00 KZT | |
Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
Агрегат (работа): | Электронная плата АКПП | |
Наименование |
Электронная плата АКПП | |
Производитель: | MB | |
Номер (модель): | A1402701161 | |
Стоимость: | 42000.00 KZT | |
Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
Агрегат (работа): | Маслянный фильтр АКПП | |
Наименование |
Маслянный фильтр АКПП | |
Производитель: | MB | |
Номер (модель): | A1402770095 | |
Стоимость: | 7500.00 KZT | |
Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
Агрегат (работа): | Прокладка поддона АКПП | |
Наименование |
Прокладка поддона АКПП | |
Производитель: | MB | |
Номер (модель): | A1402710080 | |
Стоимость: | 3000.00 KZT | |
Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
Агрегат (работа): | Замена масла АКПП | |
Наименование |
Масло АКПП, 7 литров | |
Производитель: | Eurol | |
Номер (модель): | ATF 1100 | |
Стоимость: | 21000.00 KZT | |
Название СТО: | Аким - механик MB клуба в Алматы | |
Стоимость работы: | 20000.00 KZT | |
Общая стоимость: | 118500.00 KZT |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
О временном ввозе замолвите слово (Украина)И убедиться в этом несложно, заглянув в реестр судебных решений.Одним словом, тем, кто купил автомобиль на европейской регистрации, сейчас не позавиду...
Мы все обнулили. Цены на Land Rover по старому курсу вВыберите автомобиль на сайте в разделе «Автомобили в наличии» и ...
Сочетание классики и современности – Volkswagen JettaОсновные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее Банк) в ...
Ремень грм ContitechТрещин не наблюдалось, когда осмотрел. Думаю работал бы еще, просто ролик начал скрипеть, потому заменил....
Отзыв о Opel Omega 2.0 i 16V 1998Нифига не следил за движком, лил наверное бодягу. В моих руках машина ожила, появилаь былая прыть, все мелкие изъяны были исправлены. Машинка оделась ...