Купил мот Yamaha YBR 125 с пробегом 90 тыс в апреле 2015г.
Из неоригинального и допов, на нем есть:
- вместо родной морды установлена круглая фара + прозрачный стритовый ветровик Puig + обычные поворотники
- ручки с подогревом (Oxford)
- прикуриватель, встроен в левый боковой пластик
- самодельная левая боковина, с креплением на болтах вместо замка (хорошего качества)
- декоративные воздухозаборники от обновленного юбра. Установлены вместе с новым баком. Только в баке есть ржавчина.
- металлическое переднее крыло (оригинальное было из пластика)
- резиновые накладки на водительские подножки (большие)
- повторители задних поворотов на хвосте (моргают по бокам белым цветом)
- просверлен глушитель (звук приятнее родного, меньше высоких частот)
- ниже номерного знака прикреплен еще один с надписью "Ninja"
- резина. Спереди "Петрошина", сзади широкий "Mitas"
В начале мая сделал ТО и небольшой тюнинг:
- поменяны сальники вилки, масло в вилке, установлены пыльники ("гофры")
- подключен обогрев ручек и прикуриватель
- заменены сгоревшие лампочки на приборке (3 из 4х)
- установлено новое электронное реле
- игла карбюратора максимально поднята, поскольку слишком богатила смесь (черный выхлоп). Сейчас хорошо.
- установлены грузики руля
- установлен и подключен кофр Coocase Wizard 36л со стоп-сигналом, сигналкой и дистанционным управлением замком. На следующий день сигналка и дистанционка работать перестали, пока не исправил.
18 мая заменен тросик газа - старый перетерся.
Сегодня, 20 мая, заменил старое масло в картере (Elf 15w50) на Motul 5100 10w40. Добавил прокладку на сливной болт.
Подтянул цепь. Сейчас на 4м делении
