Здравствуйте!
Для всех ощутимая проблема- задняя полка. Больное место. Почему? Потому, что подвеска жесткая, что в результате сказывается на тряске задней полки. А тут корейци, как оказалось, еще и пожалели паралона под ней… или ему подобного материала. С самого момента покупки мне не нравилась задняя полка. Постоянно гремела зимой и на неровностях!
И так проблема ясна, к делу.
Инструменты:
1.Мозги.
2.Отвертки.
3.Вибро и/или шумо поглощающий материал.
4.Карандаш, линейка
5.Канцелярский нож.
1.Как выбрать материал?
Перечитал много. разобрался. …и понял, что для того чтобы полка не скрипела ненужно выдумывать новую формулу E=m*c2; Все проще. Покупаем 3 мм или шумо поглощающий материал или 3 мм вибро поглощающий.
Детальней о выборе можно посмотреть тут:
Я взял середнячок за 45 грн (5$)
2.Размеры?
Как выбрать размер материала? Посмотрите на мои фото, я купил 50см на 50см (тяжелый…) Мне хватило с головой. Если кто то хочет делать "все как по инструкции" и утяжелить автомобиль и наклеивать килограммы… пожалуйста.
3. Размечаем кусочки по 4 см (Под задней полки примерная ширина ребр, плюс очень выгодный размер при оклейке)
4.Отключаем стоп-сигнал и вперед.
5.Демонтируйте все аккуратно. В ссылках на видео и фото достаточно пошаговых инструкций. не буду копи-пастить.
6.Плотно прижимайте кусочки которые наклеили. Лучше катать их.
Обклеил все. все мелочи, все винтики, петли. Постарался учесть все то что все писали. По результатам — ни скрипа, ни звука. И я б сказал тише стало.
7.Ставим полку.
8.Подсоедините стоп-сигнал и покатайтесь :)))
Как делали люди:
Всем удачи! Будут вопросы, обращайтесь! Главное не спешите и ничего не поломайте!
Часть 2:
P.S.: Комментируем, жмем "Нравиться", ну и конечно подписываемся :) :) :)
Цена вопроса: 55 гривен
