Испаритель кондиционера

Ремонт и обслуживание 14.06.2017

Автомобиль: BMW 5 серия 530d AT 2004

Событие в гараже: Испаритель кондиционера Приговорили испаритель. Хоть по факту дело оказалось и не в нем (прогнил предохранительный клапан), но учитывая, сколько нужно разбирать машину для его замены, заменил и его. Купил, но не поменял три прокладки 64 11 6 933 923 радиатора печки. И так на все ушло 2 дня. Делал друг, я немного подсобил. Просили на СТО 210$ только за разборку сборку, на этом получилось сэкономить ( хотя еще стол другу не накрыл). Важные моменты. Новый испаритель был под давлением (стояли заглушки на выходах), мы сняли их сразу, т.к. думали, что трубки не придется подгибать. А ведь Nissens не оригинал (стоял Behr), поэтому советую сразу подогнуть как надо, а уже потом снять заглушки. Так будет понятно, если вдруг в процессе подгонки зашипит, что ему п..ц. Необходимо так же купить гермет ( со стороны моторного отсека направляющие патрубков приклеены). В комплекте с испарителем, не было поролоновых накладок, хотя я был уверен, что будут. Повезло, что был поролон под рукой.