Отзывы владельцев Toyota Vitz 1.3 4WD MT 2006 (Тойота Витз) хетчбэк

Комфорт неплохой, но климат-контроль был бы очень кстати. В остальном все очень удобно и эргономично (за исключением крутилки режима обдува - вслепую не понять куда накрутил, приходится отвлекаться от дороги и смотреть).
Первые по-настоящему холодные дни выявили еще пару недостатков. С Webasto заводится отлично даже утром, когда всю ночь было -33, проблем никаких (правда, аккумулятор поставил помощнее и побольше, т.к. штатный доверия не вызывал). Но салон прогревается довольно долго - сказывается малый объем двигателя и слабая печка. Субъективно, витц предыдущего поколения даже с литровым двигателем прогревал салон намного быстрее. Кроме того, постоянно замерзает боковое водительское стекло, приходится периодически поворачивать туда сопло. При неосторожном выдохе мгновенно затягивает и лобовое. Обдув ног конструктивно сделан очень странно. Просто дырка вниз и никаких воздуховодов, так что дует очень слабо и ноги подмерзают. Однако, в приоре обдув сделан со стороны центрального тоннеля и постоянно одной ноге жарко, а вторая мерзнет (к тому же, на уровне левого колена есть сквозная дырка из салона, оттуда постоянно в колено дул сквозняк, лол). Так что тут витц, все-таки, лучше.
Ну и очень нехватает обогрева сидений, катастрофически (езжу без верхней одежды). Я и не думал, что буду скучать по приоровским сиденьям. Да, они не такие удобные. Но они были с подогревом. Летом буду ставить подогрев, так жить нельзя. И хорошо бы еще подогрев руля заиметь, но такой опции даже в топовых комплектациях нет, к сожалению.
Итого, зимняя эксплуатация скинула еще одну звезду с комфорта.

Управляемость неоднозначная. Очень радует радиус разворота - в любую щель можно втиснуться, в любом закутке развернуться. Но двигатель 1.3 да еще и с автоматом вообще не располагает к динамичной езде. Хотя, за счет малого веса и полного привода машинка довольно резво разгоняется со светофоров и быстро набирает 80, после чего тяги откровенно не хватает. Думаю, 1.5 на палке был бы поинтереснее. Но даже такой овощ неплохо рулится (по сравнению с приорой - вообще идеально), может в повороты на хорошей скорости, отлично держит дорогу, если покрытие позволяет.
Качество и надежность вне всяких похвал. Япония, одним словом. Конечно, любители некро из 90-х могут возразить, что и металл не тот, и надежность не та, и вообще скатили не понятно во что. Но, опять же, по сравнению с годовалой приорой, которая к концу второго года совокупила весь мозг своими мелкими подколами, витц не доставляет никаких забот - только обслуживание и ничего более.

А теперь бонус: список расходников и их каталожные номера (буду добавлять по мере замены)

90915-10003 - масляный фильтр
17801-21050 - воздушный фильтр
87139-30040 - салонный фильтр