05.03.2012Получил права и стал шерстить авто базары в интернете.
Бюджет конечно ограничен поэтому выбор шел между старенькими иномарками и отечественными авто. В конце концов все-таки склонился к таврии
+ маленький расход бензина.
+ доступные недорогие детали.
+ цена.
Первой на обзор попала серая(перекрашена) Таврия 1993 года. Но вариант отпал так как ожидаемое состояние по фото, не совпало с действительным.
ПС: в машинах я не очень разбираюсь но внешне она мне не понравилась...
Второй Таврия 1995 года (вишневая) на вид по фото как Нова (значек как на део), но сотояние опять не порадовало. Продавал паренек с села, в салоне был легкий тюнинг с применением деревянных досок:D и колоночки от компа прикручены к панели... Плюс не закрывались двери, парниша уверял что в селе все его тачку знают и не украдут. Тронулся на ней с 5-го раза, толи мало опыта, толи такое тех состояние..
27.04.2012Третяя и финальная оказалась Таврия Нова 2001 года (зеленая), на фоне пред идущих сразу понял оно. Тронулся с первого раза;)
-не работал левый габарит.
-немного ржавчины есть.
+комплект зимней резины на дисках.
+ксенон в основной оптике и подфарники.
01.05.2012 начала кипеть водичка в бачке, в результате замена термостата.
03.05.2012 разобрал фару в надежде заменить лампочку, как оказалось она целая.. подергал проводку, габарит заработал. Теперь странно себя ведет левый поворот в паре с подфарниками... буду завтра разбираться.
Как я понимаю, меня как владельца сего авто, ждет ещё много интересного впереди. По этому решено вести сей бортовой журнал.;-)
