Гараж Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2012

Итоги первых 2000км:
РАСХОД: город — 8,5-9 при средних пробках.
трасса один раз — 9,5 (при скорости 150)
На крышке бензобака надпись 98 (95), причем 95 мелким шрифтом.
Бензин лью 98 — все-таки не Москвич карбюраторный, чтобы на левых заправках на рубль дешевле заправлять.

КОМФОРТ: Нравится. Салон большой, качество фактура и цвет материалов устраивает.

ДВИЖЕНИЕ: Нравится! По трассе при 150 едет уверенно, неровности переваривает достойно, не прыгает.

ДВИГАТЕЛЬ: один раз ездил на тестдрайве: по впечатлениям — едет нормально, не более.
Зато потом, при повседневной езде двигатель показывает себя только с лучшей стороны: очень резвый. Для 1,2 очень! при динамичных ускорениях в городском потоке незнающие пассажиры отказываются верить в объем мотора.

КПП: Очень нравится! Большой Респект конструкторам из VAG. семиступенчатый автомат
DSG — просто сказка. Переключает незаметно. еду плавно — обороты двигателя больше 2000 не поднимает, нужно ускориться — ускоряет без задержек.