Отзыв владельца

До Легаси были только тойоты:
2005-2008 starlet 1999,
2007-2010 caldina 1999,
2009-2012 ist 2003,
2011-2012 corolla 4wd 1992г.р.

Покатавшись зимой на полноприводной королле понял что для Нска с заснеженными дорогами 4WD это необходимость. :) Намного себя комфортнее чувствуешь чем на моно-переднем...
Сформировав для себя желание иметь полный привод + левый руль, уложится в 400т.р. из всех вариантов выбор остановился на субару (Легаси/Аутбэк).
т.к. сам не особо разбираюсь в авто перетаскал за 2 недели 8 машин леворульных 2000-2003г.р. с ценой 300-400т.р. на СТО...
И в каждой или коробке близкий кирдык, или движка уставшая (пробег явно смотан) или кузов гнилой. Ещё пару машин даже на СТО гнать не стал: 1)четвёртый стучал аж жуть. 2) кривая/разноцветная...
Желание обладать левым рулём было явно меньше желания обладать полноприводным авто. Стал выбирать праворульные Легаси.
И первый же Субарь 2002г.р.(305т.р.) 2,5л твин турбо оказался в идеальном состоянии :)!!! Хозяин поменял пол года назад движок/коробку, всю ходовку. В птс вместо 270 стояло 140 лошадей. Но здравый смысл (или жаба) точила, что этих коней то кормить же надо будет. Ониж проситься будут, рвать из под капота, подвывая прямотоком "ну давай дорогой, тапку в пол"...
Аккуратно ездить врят ли получилось бы. Это не старлет с движкой 1,3 где при пенсионерской езде 6,5л/100км а при светофорных гонках 10/100 максимум. На калде 2л. выходило те же 7л по городу если аккуратно и до 18 в режиме сракера.
Следующая машинка которую смотрел 2002г.р. с пробегом в 53т.км.!!! стояла уже 2 недели в продаже с ценником 315т.р. Позвонил, приехал посмотрел. Внешне всё хорошо. Мелкие косячки на бамперах. Дедушка-пенсионер за рулём. Птс 25, он один хозяин уже 3 года как в России... Съездили на СТО. Работники мне: "Ты где этого откапал? идеальный вариант, нареканий нет, пробег родной, нада брать!" (треба только в ближайшее время заднюю подвеску перетрести) При езде ничто не гремит не бренчит. Цена конечно, чуть выше среднего по рынку, но учитывая состояние вариант отличный.
Вот так я вступил в ряды Субаристов :)
Из плюсов огромный багажник, плавность хода, кнопка "power" на коробке не просто так :)
Из минусов - просвет маловат (по осени буду проставки ставить) и с моим ростом под 2 метра в первое время не очень удобно было за руль садится - приноровился.
Предыдущий хозяин зимой и летом катался на липучке ёкогама. Пришлось разориться на комплект летних колёс+диски.
Хочу до салонного фильтра добраться-поменять, магнитолу родную переделать на наши частоты, светодиодные лампочки в передние габариты (жёлтые как то не смотрятся с ксеноном)...

Продолжение следует. (;