Первый дизель и коммерческое авто, поэтому с оглядкой на "обычные":
Шумоизоляции вообще нет, поэтому грубо говоря даже пыль слышна.
Думал что 75 лошадок хватать не будет, отнюдь для нормального поддержания в потоке больше 2.800 обычно не кручу, держусь в потоке.
Средний расход зимой - где-то 7..7.5, весна-лето 5.7-6.1 по городу, в принципе доволен.
По самой эксплуатации - ничего не ломалось с момента эксплуатации (чуть больше чем полгода), особых нареканий нет.
сделал ТО (фильтра по кругу и масло (4.5литра)) + мелочи по ходовке за зиму (шаровая да рулевые тяжки).
Как разъездная машинка для города возить груз до 600..800 кг и 1.5 куба - отличный выбор.
По трассе расход примерно 4 литра - это если ехать 90км, я катался 130-150 - расход на 130 где-то 6.5, на 150 - около 8.
Печка греет шо "раненая", при прогреве включается "спиралька" (пока двигатель не нагрет) чтобы воздух быстро в салоне нагревался.
На ТО сказали что двигатель в масле, выдавливает из под сальника, но поскольку масло по щупу не уходит, сказали - не парься, все дизеля "плюются", поэтому периодичечски проверяю, масло "не жрет".
Из недостатков с оглядкой - дубовый пластик, дермантин на КПП недолговечен, шумоизоляция.
В гараже:
- Citroen Berlingo 1.6 Hdi MT 2010
- Volkswagen Touareg 3.0 TDI Tiptronic 4Motion 2011
- Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2013
-
Авто-журнал:
Отзыв владельца
0
Общая оценка: 4
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Citroen , Berlingo , 1.6 HDI (75 HP)
Дата: 15.06.2014
Летний расход с пробками и короткими-поездками по бортовому компу 5.6-5.9, но скорее всего привирает на 0.2-0.4 литра. Посмотрю за июнь по полным заправкам :)
Кондиционер, конечно, охлаждает, но найти положение заслонок и регуляторов так, чтобы всем частям тела было хорошо, пока не удается. Видать привык к "климату", который сам регулирует направления обдува, а здесь периодически приходится делать руками, а может просто "привередливаый"