Отзыв владельца

Машиной доволен на 95% (режим обкатки пока).

Мотор - 1.4 на 140 л.с очень эластичен по своим характеристикам. Теми временами, когда иногда приходится пришпорить до 3 тыс. оборотов - уже начинает вжимать в сидение и ускорение радует. Полный контроль.

Коробка - DSG 7-мь ступеней. Что я скажу - офигенное технологическое изделие, пока по другому сказать не могу. передачи переключает незаметно, отлично ведет себя как в городе так и на трассе, сама (коробка) переходит в нейтраль на остановках (не так как раньше - у меня на пассате б5 нью висела на первой передаче, из-за чего расход по городу приближался обычно к 17-18 литрам на 100км). Отпускаешь тормоз - и через полсекунды-секунду ты катишся уже на второй (переносишь ногу с тормоза на газ), и дальше только непрерывное ускорение, только на тахометре и успевай смотреть как перепрыгивают передачи, в обычном городском потоке переключения происходят на 2000-2200 оборотах - и это все только "D", про "S" - спорт режим отпишусь после обкатки.

Салон - все устраивает, пока разных кармашков и т.д. и т.п. хватает, литровая бутылка в дверь помещается.

Музыка - Bolero, 8 динамиков. Качество звучания на высоте (хотя я не меломан) и меня полностью устраивает на той громкости, которой я слушаю, при необходимости можно поднастроить эквалайзером.

Минусы - шумоизоляция арок, причем именно их, потому как пока дождя не было, мне было достаточно, а вот в дождь "брызги" гальки и еще чего-то ну очень сильно шарабанят, причем на работе гольфик 7 у ребят, говорят, аналогично шарабанит в дождь.