Побаивался меняться на француза, но все же любопытство взяло вверх.
Сказать, что разочарован, - нет. Сильно рад - тоже нет. Нормальная машина, со своими детскими болячками.
Перед кажется чуть длинноват, но пока не цеплял, но низковат клиренс, надо попробовать другую резину (R17) 225х55. Сейчас стоит 215х55 R17.
Ни разу не застревал, механика помогает все таки с раскачки выбраться.
Сразу свозил машину на диагностику сначала к официалам (к ним больше не поеду), затем с чек-листом к неофициалам.
Сразу заменил ГРМ, ремень навесного, немного по подвеске, и масло в движке.
Есть свои нюансы, например, обрыв проводов в гофре багажника (видимо замерзли и переломились).
Забавно было открывать багажник из салона - торчат белые кроссовки между передними сидениями.. и так минут 20 наверно.
Не понял, почему лампочки регулярно горят, Koito на ближнем хватило на полгода, поставил филипс, посмотрим.
Филипсы работают значительно дольше, светят норм, смысла переплачивать в 10 раз не вижу)
Что касаемо обслуживания - сейчас приведу в порядок подвеску, заменю масло в двигателе, а там посмотрим.
Еще одна болезнь - заслонки печки - на днях печка перестала дуть теплом, грешил на воздушную пробку, но заметил что при этом в ноги дует теплый, начитавшись форумов, сделал вывод, что полетели заслонки. Купил ремкомплект. Теплый гараж бы нашел, может сам бы полез, но до новогодних праздников надо чтобы машина была.
Сейчас машина в сервисе, делают ходовую, меняют заслонки.
ЗЫ: Ремонта кончен, в машине африка, бряков нет, можно ехать в дальний путь :)
ЗЫЫ: Машину выставил на продажу, т.к. нужен автомат универсал, чтоб и жена спокойно ездила.
В целом - хорошая машина, кто боится обслуживания - как и обычные иномарки, запчасти есть в тырнет-магазинах (экзисты и т.п.).
