В гараже:

  • Kia Cee'd 2.0 MT 2008
  • Audi A4 1.8 T MT 2002
  • Toyota Altezza 2.0 AT 2001

Авто-журнал:

Отзыв владельца

0
27.01.2014

Общая оценка: 3.2

  • Комфорт:
    star-act star-act star-act star star
  • Доступность:
    star-act star-act star-act star-act star
  • Управляемость:
    star-act star-act star star star
  • Качество:
    star-act star-act star-act star-act star
  • Надежность:
    star-act star-act star-act star star

Итак прошла неделя с продажи Аудио. Продал я ее по одной простой причине. Задолбала. Перестала доставлять то удовольстве, которое было. Продавалась машина долго. Около полугода, чуть меньше. с лета короче. Предлагали мне овер9000 вариантов обмена. Начиная от Мерсов CL и кончая джипанами в духе Паджерика. Мазды трешки, фокусы — тысячи их. Всем я отказывал, т.к эти машины не считаю равноценной заменой Аудюхе.В связи со скорым переездом было принято решение брать сарай для перевозки вещей. От идей про турбочайник, альтеззу со свапнутым "джеем" и калду ГТТ-ху пришлось отказаться временно (но я не теряю надежды на осуществление мечты).Быстро за неделю промониторил автосру, дром и авито. И примерно дней за 5 решился на Сида. Но только при трех условиях. Сарай. Максимальная комплектация (после ауди привык к фаршу), и нормальный мотор: 2шка в данном случае, топовый агрегат)Машин канешно не без косяков, явного пока ниче не вылезло. И про мотор я особо ничего не изучал, могу сказать что — да, валит. 2 литра чувствуются. Динамика канешно не ауди), НО скорость в машине чувствуется меньше! я был удивлен. 140 на сиде примерно ощущаются как стольник на Дюхе. Коропко — УГ. езжу как дальнобойщик тока на повышенных. 1,3 и 5ую. То ли я разучился ездить на палке, то ли такие передаточные числа, что 2ая и 4ая тупо нужны ради +10кмч. проще на полтыщи перекрутить двигло чем дрочить палку туда-сюда. Сиденья ппц какие неудобные. Катаюсь 2ой день и никак не могу усестся, а еще кукарекал что на Ауди не оч удобно сидеть было. На ауди ты полулежишь перед телеком на диване (с закинутыми ногами). На сиде сидишь на кухне на табуретке и пьешь чай. Это кошмар какой то. Сидухи дубовые до ужаса. Подголовник не репетируется. Спасибо хотя бы за руль в 2 положениях. Есть жопогрев, то чего как раз не хватало на предыдущих машинах. Парктроник задний умеет писать расстояние в цифрах, оч удобно, я заценил. Багажник царский, стопицод всяких кармашков, отделов для мелочухи. НО аптечку я так и не придумал куда засунуть, и терь она летает по всему багажнику. Бардачок децельный и действительно является перчаточным ящиком. А4 не влезает, а если засунуть — то помнется все. Это считаю большим минусом для "семейного авто". Спасибо хотя бы за большие и глубокие карманы на всех 4 дверях. Небольшой бокс под подлакотником есть, сам подлокотник как на Альке — низкий, на Ауди был удобней. там как раз рука сама на него ложилась. Педальный узел тесный и сцепа находица там где у Ауди был тормоз. Посередине. Левую ногу уже охота отпилить, к тому же на нее давит кромка сиденья (ЖЕСТОЙШЕГО), которое сначала надо продавить и тока потом ты вдавливаешь сцепу. Да сидуха двигается во всех плоскостях и даже есть поясничный подпор который скорее напоминает валик давящий на поясницу (сдул его нахер). В общем решение спорное (пок пок пок лучше б мазду треху взял), но в принципе я доволен машиной. Своих бабок она однозначно стоит несмотря на минусы (читай — дойопки).

  KiaCee'd2.0 MT (143 л. с.)

Комментариев: 0

Просмотров: 971


Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.