Снизил оценку за комфорт, сложно подобрать оптимальную посадку, вылет руля хотелось бы иметь чуть больше, чем есть по факту. Так в салоне очень тихо, сиденья удобная, подвеска жесткая, но в меру. Если по ямам и полицейским не летать - очень комфортная. Машина дорогу держит хорошо. Задние двери узкие, садиться неудобно, но места достаточно, да и покупалась машина именно как купе.
Оценку за доступность не снижал. За такую цену комплектацию богаче и интереснее не найти, альтернатив кузову и силовой установке нет вообще.
Управляемость хорошая, но на глубокой колее и стыках моста в поворотах машина может "подпрыгивать", в сочетании со скользкой дорогой - может быть страшновато. Зато скорость совершенно не чувствуется, в спортивном режиме не успеваешь оглянуться, как достигаешь отметки 150.
Качество материалов в салоне - выше всяких похвал, ощущение, что сидишь в настоящем бизнес-классе. Трогать все органы управления очень комфортно и приятно, нареканий нет.
Про надежность пока не скажу, но если верить отзывам - у Ситроена она на уровне.
Вот пока и все, открылся небольшой сверчок где-то под торпедой, есть подозрение, что что-то плохо закрепили когда ставили магнитолу, не критично.
UPD 27/02/13 Сверчок оказался скрипящими креплениями задних сидений, пара витков изоленты на петли помог решить проблему.
UPD 05/06/13 Биение в руль при торможении со скорости 100 км/ч. Гарантия. Замена передних сайлент-блоков. Так же должны приклеить пленку на проемы задних дверей, протирается лак. Все стандартные детские болячки.
Временами начал неприятно поскрипывать руль, потихоньку начинает слышаться пластик.
