Отзывы владельцев Honda Partner 1.6 AT 4WD 5 мест 2002 (Хонда Партнер) фургон

Отзывы 06.04.2015

Общая оценка: 4.2

Комфорт:
Доступность:
Управляемость:
Качество:
Надежность:

Автомобиль: Honda Partner 1.6 AT 4WD 5 мест 2002

Странное дело. Написал отзыв по машинке, а он пропал куда то. Придется написать новый, но уже будет кратко.

Итак, Хонда партнер 2002 года, куплен в августе 2011 с пробегом чуть за 110 000 км. Не знаю был ли скручен пробег, а если был то насколько. Надеюсь что нет ;-) Состояние машины было "сел и поехал". Куплен за 230 000 рублей, что было несколько выше среднерыночной, но состояние того стоило. Вообще, при покупке рассматривались варианты ценой не более 200 000 рублей, 4wd, универсал. На рынке в этот период и на эти деньги не было ничего достойного. Переоцененные Тойоты с диким пробегом и печальным состоянием, мое неоднозначное отношение к Ниссанам и Маздам не оставили шансов. Партнерчик мне понравился сразу несмотря на почти что скамейку с 90 градусной спинкой. Неплохой дизайн на фоне Тойота пробокс и Ниссан АД, неплохая динамика для двигателя 1,6, хорошая управляемость. Дальнейшая эксплуатация показала машину как достойную и неприхотливую рабочую лошадку. Достаточно сказать что за весь период владения я поменял ГРМ (на всякий случай), оба "ушастых" сайлента и сайленты на верхних рычагах в передней подвеске. Передние амортизаторы и пружины замененные после дтп не беру в расчет. По городу машине хватает и двигателя и грузоподъемности и клиренса. По трассе на перевалы с полным салоном тяжеловато поднимается. Расход по трассе в среднем 8-8,5, по городу 10-13. Тут уж от стиля езды зависит. Честно скажу что я себя не ограничивал. Зимний расход смысла считать нет, потому как зависит от прогревов, морозов и прочего. Все говорили мне мол Хонда зимой плохо заводится, в морозы греть замучаешься. Ничего подобного! С зимней эксплуатацией проблем не было никаких. В салоне было тепло в любой мороз на 2 скорости печки. После дтп стало хуже. Больше на 3 печка работала. Полный привод хоть и подключаемый это вещь! Особенно зимой и в межсезонье. Никаких проблем с троганием, штурмом ледяных горок и прочего. Платишь за это литром бензина на сотню километров (по сравнению с переднеприводными), но оно того стоит.