Течь, как я и предполагал, оказалась из топливного фильтра. Только не с отломанного штуцера или пробитой дыры, а из под завальцовки корпуса, если так можно сказать о пластмассе. Коппус фильтра состоит из стакана со штуцером и "крышки" со штуцером. Вот из под "крышки", которая должна быть наплавлена на стакан, и сифонило. Брак это или что ещё, я разбираться не стал, внешних повреждений нет, без давления корпус совершенно целый.
Отдельное спасибо сотрудникам Аларм-Моторс Форд "Озерки" Сабине (менеджер Сервиса), которая приняла активное участие в устройстве моей самоходной колесницы в ремонт и мастеру Константину, который нашёл на неё время, а так же оставшемуся неизвестным мне слесарю, который и вернул ей ход.
Фильтр, который меня подвёл — BIG Filter GB-333PL (=165р). Прошёл 20787 км. Конечно, его пора было менять, но такой подлянки я не ожидал… Знай своего врага в лицо!
Структура затрат:
Эвакуатор =1600р (минимальная ставка)
Фильтр =1024р
Работа =675р
… и полбака бензина.
На запчасти и работы применена скидка в 25%, как старому автомобилю. :) Теперь у меня есть гарантия на работу 6 мес и зч — 12 мес.
Да, оказалось, что машинка куплена в этом салоне в 2007 году.
Цена вопроса: 3 299 ₽
